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港珠澳大桥开通:岛隧总工程师林鸣的前世今生

2018-11-21 18:40编辑:admin人气:892


2018年10月23日随着阳光慢慢的撒向人间,一辆红色双层巴士走出了一条全新的道路。这条随意取景都堪称大片级风采的新路,就是值得我们共同骄傲的港珠澳大桥。它由林鸣工程师负责建设,足足十四年的时间内他们创造了400多项新专利,七项世界之最,四个世界首次。一桥连三地,天堑变通途,“新的世界七大奇迹”被英国卫报这样评价。作为这项伟大项目的总工程师,我们来看一看他的点点滴滴。

港珠澳大桥开通:岛隧总工程师林鸣的前世今生

港珠澳大桥正面

港珠澳大桥开通:岛隧总工程师林鸣的前世今生

港珠澳大桥总工程师林鸣

林鸣出生在一个普通的工人家庭里,家中排行老二。上个世纪60年代随父母一家人迁移到兴化农村生活,因为人多,所以三兄弟一直借住在别人家,父母则住在一个很小的茅草棚里。虽然农村生活艰苦,读书却是一家人都没有 放弃的事情。狭窄都房间里最多的也可能是仅有的东西就是报纸和书籍,所以晚上就是家里最闲适的时光。

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林鸣(左一)

1977年是恢复高考的伟大年份,当林鸣从广播里听到这个消息,他心中想要追求自己的梦想,但当时他由于工作原因被化肥厂派到西安交通大学接受了为期半年的制氧核心技术培训,遗憾的错过了第一次高考。而弟弟林虹在这年考入大学。培训回来,下了班后,每天都会捧着弟弟用过的高中课本复习。1978年的春季高考中,终于拿到了南京交通高等专科学校(2000年并入东南大学)录取通知书,成为78级港口水工建筑专业的第二批学生。

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林鸣写字抒情

之后的数十年内,林鸣一直在港口建筑领域内默默进步。等待着伟大任务的降临,2005年10月他接受了这项使命让中国海“三兄弟”珠海、香港和澳门不在“零丁洋里叹零丁”,开始面临重重的难关。

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大桥平面图

“三兄弟”都有各自都机场,而机场限高70米,现实却是跨海大桥轻轻松松就超过了100米。怎么办?大桥不行,那改成海底隧道行不?结果是建设很贵,通道很黑。还影响水中鱼类生存环境。那就折中一下形成智慧方案,集桥、岛、遂一体超大型工程。全线55公里,但是其中需要6.7公里的海底隧道,而我们的国家却没有相应的技术来解决这些难题。而这些都需要林鸣这样都超级建设者。

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桥、岛、遂交界处

身为这群超级工程师的领队,可见身上的压力重大。威武的领队却没有被压倒,反引起林熊熊斗志。每天5点就能看到隐隐有一个身影在大桥上奔跑,他就是领队林鸣,每天坚持跑10公里,他说这样可以用身体的疲劳赶走精神上的疲劳,让自己的脑袋在奔跑中思考。他身上的每一个细胞和神经都牵挂着港珠澳大桥。

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工作中的林鸣

2018年10月23日港珠澳大桥正式通车,林鸣完美的完成了这项任务。但是林鸣仍旧在奔跑······。

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奔跑的林鸣

(来源:未知)

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